Anúncio novo Golf brasileiro

Subaru Impreza WRX para 2008

Parece que a Subaru ainda não acertou com os gostos europeus, em vez de manter o traço agressivo do actual modelo, a marca decide dar meia volta e sugerir um sedan com um aspecto menos apelativo, na minha humilde opinião e a julgar pelas fotos, para o WRX, vejam lá:

BMW Série 1 Coupé quase a sair do forno

A BMW de facto anda a surpreender tudo e todos, o Série 1 está quase a ver a família aumentada. Desta feita o coupé que futuramente irá dar corpo ao cabrio com capota em lona.

Para além desta família alargada e de acordo com a revista alemã Der Spiegel, o construtor da Baviera prepara-se para quebrar uma “regra de ouro” da empresa, apostando assim num motor criado pela PSA Peugeot Citroen para os futuros modelos da Série 1. A nova opção da marca germânica surge após a experiência já levada a cabo com o construtor francês, consubstanciada na parceria que produz o motor 1,6 litros que equipa tanto o Mini, da BMW, quanto o Peugeot 207.

Agora, segundo a Der Spiegel, a francesa PSA irá produzir um motor de quatro cilindros, na sua a fábrica em Douvrin, próximo de Lille, que irá ocupar os futuros BMW Série 1.

Mais fotos em : "WorldCarFans" e "LusoMotores"

Novo BMW M3 sedan quase pronto!

As últimas fotos do novo M3 de 4 portas apareceram. Já quase em fase final de testes, apareceu na Alemanha este mês a versão de quatro portas do M3.

Novo imposto sobre automóveis

A Associação Nacional das Empresas de Comércio e Reparação Automóvel (ANECRA) conclui que para os consumidores é mais vantajoso comprarem novos veículos até ao final de Junho, antes da entrada em vigor da nova fiscalidade automóvel.

A associação empresarial estima que "na prática, numa perspectiva de simulação desta proposta a 10 anos a carga fiscal conjugada do ISV (Imposto Único Sobre Veículos) / IUC (Imposto Único de Circulação) poderá subir em quase todos os modelos de veículos automóveis".

Nesse sentido, a ANECRA alerta os consumidores para "aproveitarem ainda o tempo disponível até 30 de Junho de 2007, para racionalizarem a decisão de compra de automóvel, segundo a opção fiscal actual, ainda mais favorável".

Cálculos efectuados pela ANECRA indiciam que os aumentos, no decurso de 10 anos, possam chegar a oito mil euros em certos modelos de viaturas.

Nos cálculos realizados, a ANECRA conclui ainda que a redução dos impostos no momento da compra não são os 10% anunciados pelo Governo, mas apenas 7,68 % do actual Imposto Automóvel. Idênticos cálculos indiciam que o valor assumido para efeito de IUC coincidem com os anunciados 10%.

"Ao não retirar 10% "à cabeça", mas só 7,68%, e ao imputar de facto 10% no IUC, o Governo está a "aproveitar" a reforma para conseguir um aumento de impostos pela diferença entre o que retira (só 7,68%) e o que aplica em IUC (10%). O aumento é de 2,32 % na receita gera", considera a ANECRA.