Novos 911 Turbo coupé e cabriolet

Porsche revelou o novo 911 Turbo, nas variantes coupé e cabriolet, cuja estreia está marcada para o próximo mês, no Salão de Frankfurt.

O coração da nova geração do 911 Turbo é o novo 3.8 de 500 cv de potência, o qual conta com injecção directa e um turbocompressor de geometria variável. Como opção, o novo seis cilindros pode ser associado, pela primeira vez, à caixa de dupla embraiagem da Porsche (PDK). Os modelos equipados com esta caixa podem optar, pelo novo volante de três braços com patilhas, em alternativa ao volante com botões.

Dependendo da configuração do modelo, o 911 Turbo consome entre 11,4 e 11,7 l/100 km, o que corresponde a um decréscimo de 18% face ao seu antecessor. A aceleração dos 0 aos 100 km/h cumpre-se em 3,4 segundos e a velocidade máxima atingida é de 312 km/h.

As vendas do novo Porsche 911 Turbo iniciam-se em Novembro.

In: Autohoje

Alfa Romeo Mito

Cada vez mais aprecio as linhas e o conceito do Alfa Mito. Não sendo eu um Alfista convicto sempre acreditei na capacidade de design das casas italianas.
Por outro lado sempre tive em mente os problemas de fiabilidade das marcas transalpinas, o que já por várias vezes me foi contestado por proprietários dos mesmos.

Considerações pessoais à parte deixo-vos algumas imagens desta nova máquina e os preços para Portugal:




Modelo Alfa Romeo MITO:
MiTo 1.4 MPI 95cv Progression - 18.600 €
MiTo 1.4 T 120cv Progression - 20.250 €
MiTo 1.4 T 120cv Distinctive - 21.550 €
MiTo 1.4 T 155cv Distinctive - 23.300 €
MiTo 1.3 JTD 90cv Progression - 20.450 €
MiTo 1.3 JTD 90cv Distinctive - 21.750 €
MiTo 1.6 JTD 120cv Distinctive - 23.450 €

T2 em Oeiras com piscina

Excelente oportunidade em local exclusivo, para comprar apartamento com piscina, campo de jogos, sala de festas, jardins, vistas nobres sobre rio/mar e segurança.

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Nissan GT-R domina NÜRBURGRING

O Nissan GT-R foi cronometrado em 7:29 segundos em na pista de NÜRBURGRING, pode-se ler no comunicado de imprensa da Nissan (ler em baixo).

Bateu os melhores tempos de modelos como Porsche GT3, Lamborghini Murcielago, Mercedes SLR, Porsche GT2, Koenigsegg e SLR 722 GT



GT-R ACHIEVES UNDER 7:30 AT NÜRBURGRING
- GT-R among the fastest ever production road cars at the 'Ring' -

Nissan today announced that its GT-R supercar achieved a lap time at the infamous Nürburgring in Germany of seven minutes and 29 seconds. Recorded on April 16 and 17, the GT-R used was a base specification car and fitted with the standard Japanese market tyres. Driven by GT-R chief test driver Tochio Suzuki, this latest lap time beats the previous fastest time for the GT-R by nine seconds.

The previous best lap time for GT-R of 7:38, also driven by Suzuki, was one of the fastest laps achieved by a production car despite conditions being slightly damp on two corners.

"At last year's testing, we were frustrated by the conditions at the Nürburgring, always believing that the GT-R could go under seven minutes 30 seconds," said Kazutoshi Mizuno, Chief Vehicle Engineer for GT-R. "Below seven minutes 30 seconds, the GT-R proves it is among the fastest mass-production cars in the world. We set out to build a multi-performance supercar accessible to anyone, anytime and anywhere – I believe the GT-R has delivered that promise."

Ferrari Califórnia em grande estilo!

Para o seu novo modelo de acesso à sua gama de sonho, a Ferrari recuperou um nome carismático na sua história, sendo este o seu primeiro modelo exclusivamente disponível com tejadilho rígido retráctil. As linhas não escondem a sua inspiração no original 250 GT Califórnia dos anos 60, ao que é acrescentado detalhes de design dos actuais modelos, com especial destaque para o F430 e 599 GTB Fiorano.

Para animar o California, a Ferrari não prescindiu de um bloco de oito cilindros em V, de 4,3 litros com injecção directa e cambota plana, capaz de desenvolver 460 cavalos de potência às 7500 rpm. Este modelo estreia uma nova transmissão de sete velocidades com dupla embraiagem, que permite uma redução nas emissões poluentes, reclamando 310 g/km de CO2. De acordo com a marca Italiana, a aceleração dos 0 aos 100 km/h é cumprida em menos de 4 segundos. In "autoportal"