Radares começam a funcionar no dia 16 de Julho

Os 21 radares de Lisboa vão finalmente entrar em funcionamento, controlando a velocidade e podendo ser usados para aplicação de coimas, após a aprovação por parte da Comissão Nacional de Protecção de Dados.

De acordo com a decisão da CNPD, veiculada pela Agência Lusa, é autorizado o funcionamento dos radares mediante algumas condições, nomeadamente que o tratamento dos dados resulte apenas de radares colocados em vias municipais, sobre as quais a Polícia Municipal (PM), através da Câmara de Lisboa, tem jurisdição.

"As finalidades legítimas da Câmara Municipal de Lisboa, responsável pelo tratamento, decorrem (...) das funções prosseguidas pela Polícia Municipal no domínio da fiscalização do trânsito rodoviário na área de jurisdição municipal", refere o documento, na explanação dos fundamentos da autorização.

De acordo com os fundamentos da autorização, o tratamento notificado, que venha a ocorrer, prevê que nos casos de infracção grave ou muito grave, a foto com a matrícula seja impressa e remetida com o auto à Direcção-Geral de Viação.

A CNPD fundamenta ainda a autorização com a "fixação de dois anos sobre a data de verificação da contra-ordenação como prazo de conservação dos elementos obtidos por recursos aos fotogramas".

A CNPD lembra que os serviços municipais, onde se incluem as polícias, se encontram vinculados às disposições sobre a matéria que constam da lei de Protecção de Dados, mas que seria desejável que fossem instituídos "por regulamento ou decisão camarária, os procedimentos de segurança mais adequados à forma como são recolhidos e processados os dados".

Na decisão, a Comissão permite assim à Polícia Municipal o tratamento de dados como o local, data e hora da infracção, número de fotografia, velocidade detectada, velocidade relevante e fotograma do veículo com registo de matrícula.

De acordo com a mesma decisão, a PM fica autorizada a elaborar autos de notícia relativos a infracções de trânsito, mas apenas nas vias de jurisdição municipal.

A Câmara tem colocados desde o final do ano passado 21 radares de velocidade em várias vias da cidade, mas só em 16 de Fevereiro notificou a CNPD sobre a intenção de tratar dados relativos a infracções de trânsito.

Os radares estão colocados na Segunda Circular (três) nas avenidas das Descobertas, da Índia, Cidade do Porto, Brasília, de Ceuta (dois), Infante D. Henrique (dois), Estados Unidos da América, Marechal Gomes da Costa e Gago Coutinho e nos túneis do Campo Grande (dois), do Marquês de Pombal e da Avenida João XXI (dois) e na Radial de Benfica (dois).

in: LusoMotores

Vendo VW Golf IV 1.6 16v 105 cv versão 25 Anos

Amigos estou a vender o meu carro. O meu belo Golf 1.6, podem ver o anúncio clicando na foto sff:

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O preço pode ser negociável, aproveite já!

SLR McLaren Roadster

A Mercedes Benz está altamente vocacionada para deslumbrar todos aqueles que podem adquirir os seus modelos mais caros e velozes.

Desta vez, em Maio, a Mercedes revelou oficialmente o seu novo SLR McLaren Roadster, através de um comunicado de imprensa, que dizia o seguinte:(tradução livre)


PRESS RELEASE

Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster: An open-air adventure for all the senses

Stuttgart, May 04, 2007

(...) Em comum com a Fórmula 1, este modelo será construído em fibra de carbono, um material que dará ao veículo um elevado grau de segurança, assim como de uma resistência à torsão elevada ao seu expoente máximo. Esta característica me conjunto com o seu chassis de corrida dá ao SLR Roadster uma condução de características marcadamente desportivas.

A velocidade máxima do SLR Roadster, que é propulsionado por um motor AMG V8, que debita 460 kW/626 cv, é de 332 km/h, por isso ao mesmo nível do seu irmão coupé. Mesmo assim as características de conforto oferecidas pelo SLR Roadster mantêm uma total possibilidade de utilização diária, com índices de conforto para os seus ocupantes do melhor que os carros desportivos deste calibre podem oferecer.

Um exemplo dessa "usabilidade" é a possibilidade dos seus ocupantes poderem manter uma conversa de capota aberta bem acima dos 200 km/h, graças à favorável aerodinâmica-acústica do SLR Roadster.

A capota é semi-automática e abre e fecha em menos de 10 segundos

A roadster é acompanhado por discos de travão em cerâmica, necessários para travar o seu ímpeto acelerador, visto que dos o aos 100 leva somente 3.8 segundos.

O novo Mercedes-Benz SLR Roadster, como o coupé, é produzido na fábrica da McLaren de Formula 1 em Woking, Inglaterra, e estará disponível de Setembro de 2007 em diante(...).


Por isso façam já as vossa encomendas, pois este menino vai esgotar, se não está já esgotado...

Anúncio novo Golf brasileiro

Subaru Impreza WRX para 2008

Parece que a Subaru ainda não acertou com os gostos europeus, em vez de manter o traço agressivo do actual modelo, a marca decide dar meia volta e sugerir um sedan com um aspecto menos apelativo, na minha humilde opinião e a julgar pelas fotos, para o WRX, vejam lá:

BMW Série 1 Coupé quase a sair do forno

A BMW de facto anda a surpreender tudo e todos, o Série 1 está quase a ver a família aumentada. Desta feita o coupé que futuramente irá dar corpo ao cabrio com capota em lona.

Para além desta família alargada e de acordo com a revista alemã Der Spiegel, o construtor da Baviera prepara-se para quebrar uma “regra de ouro” da empresa, apostando assim num motor criado pela PSA Peugeot Citroen para os futuros modelos da Série 1. A nova opção da marca germânica surge após a experiência já levada a cabo com o construtor francês, consubstanciada na parceria que produz o motor 1,6 litros que equipa tanto o Mini, da BMW, quanto o Peugeot 207.

Agora, segundo a Der Spiegel, a francesa PSA irá produzir um motor de quatro cilindros, na sua a fábrica em Douvrin, próximo de Lille, que irá ocupar os futuros BMW Série 1.

Mais fotos em : "WorldCarFans" e "LusoMotores"

Novo BMW M3 sedan quase pronto!

As últimas fotos do novo M3 de 4 portas apareceram. Já quase em fase final de testes, apareceu na Alemanha este mês a versão de quatro portas do M3.

Novo imposto sobre automóveis

A Associação Nacional das Empresas de Comércio e Reparação Automóvel (ANECRA) conclui que para os consumidores é mais vantajoso comprarem novos veículos até ao final de Junho, antes da entrada em vigor da nova fiscalidade automóvel.

A associação empresarial estima que "na prática, numa perspectiva de simulação desta proposta a 10 anos a carga fiscal conjugada do ISV (Imposto Único Sobre Veículos) / IUC (Imposto Único de Circulação) poderá subir em quase todos os modelos de veículos automóveis".

Nesse sentido, a ANECRA alerta os consumidores para "aproveitarem ainda o tempo disponível até 30 de Junho de 2007, para racionalizarem a decisão de compra de automóvel, segundo a opção fiscal actual, ainda mais favorável".

Cálculos efectuados pela ANECRA indiciam que os aumentos, no decurso de 10 anos, possam chegar a oito mil euros em certos modelos de viaturas.

Nos cálculos realizados, a ANECRA conclui ainda que a redução dos impostos no momento da compra não são os 10% anunciados pelo Governo, mas apenas 7,68 % do actual Imposto Automóvel. Idênticos cálculos indiciam que o valor assumido para efeito de IUC coincidem com os anunciados 10%.

"Ao não retirar 10% "à cabeça", mas só 7,68%, e ao imputar de facto 10% no IUC, o Governo está a "aproveitar" a reforma para conseguir um aumento de impostos pela diferença entre o que retira (só 7,68%) e o que aplica em IUC (10%). O aumento é de 2,32 % na receita gera", considera a ANECRA.

Um Blog sobre rodas!

Este Blog vai ser um espaço de captura de notícias sobre o mundo automóvel. Sem olhar a línguas, desde que sejam línguas que eu perceba e que facilmente os leitores se identifiquem (dependerá de quem vier ler).

Mais, uma das missões a que este Blog se propõe é dar a conhecer alguns modelos de automóvel de uma forma mais pessoal, ou seja, fazer test-drives a carros do ponto de vista do utilizador médio. Averiguar se um carro é confortável, poupado ou não, se faz uma ultrapassagem com segurança, se tem pormenores interessante, e uma série de coisas que possam interessar ao leitores, por isso vou propor a uma ´serie de amigos e conhecidos que colaborem neste espaço, fazendo eles próprios test-drives aos seus carros, que tirem as suas fotos e que façam o post. A verdadeira web 2.0 ao serviço dos que gostam de motores e automóveis!

De todas as marcas e mais algumas que possam não estar aqui nesta lista, desde que tenham algum interesse editorial: Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Caterham, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Corvette, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, TVR, Volkswagen, Volvo.