BMW Série 1 Coupé quase a sair do forno

A BMW de facto anda a surpreender tudo e todos, o Série 1 está quase a ver a família aumentada. Desta feita o coupé que futuramente irá dar corpo ao cabrio com capota em lona.

Para além desta família alargada e de acordo com a revista alemã Der Spiegel, o construtor da Baviera prepara-se para quebrar uma “regra de ouro” da empresa, apostando assim num motor criado pela PSA Peugeot Citroen para os futuros modelos da Série 1. A nova opção da marca germânica surge após a experiência já levada a cabo com o construtor francês, consubstanciada na parceria que produz o motor 1,6 litros que equipa tanto o Mini, da BMW, quanto o Peugeot 207.

Agora, segundo a Der Spiegel, a francesa PSA irá produzir um motor de quatro cilindros, na sua a fábrica em Douvrin, próximo de Lille, que irá ocupar os futuros BMW Série 1.

Mais fotos em : "WorldCarFans" e "LusoMotores"

Novo BMW M3 sedan quase pronto!

As últimas fotos do novo M3 de 4 portas apareceram. Já quase em fase final de testes, apareceu na Alemanha este mês a versão de quatro portas do M3.

Novo imposto sobre automóveis

A Associação Nacional das Empresas de Comércio e Reparação Automóvel (ANECRA) conclui que para os consumidores é mais vantajoso comprarem novos veículos até ao final de Junho, antes da entrada em vigor da nova fiscalidade automóvel.

A associação empresarial estima que "na prática, numa perspectiva de simulação desta proposta a 10 anos a carga fiscal conjugada do ISV (Imposto Único Sobre Veículos) / IUC (Imposto Único de Circulação) poderá subir em quase todos os modelos de veículos automóveis".

Nesse sentido, a ANECRA alerta os consumidores para "aproveitarem ainda o tempo disponível até 30 de Junho de 2007, para racionalizarem a decisão de compra de automóvel, segundo a opção fiscal actual, ainda mais favorável".

Cálculos efectuados pela ANECRA indiciam que os aumentos, no decurso de 10 anos, possam chegar a oito mil euros em certos modelos de viaturas.

Nos cálculos realizados, a ANECRA conclui ainda que a redução dos impostos no momento da compra não são os 10% anunciados pelo Governo, mas apenas 7,68 % do actual Imposto Automóvel. Idênticos cálculos indiciam que o valor assumido para efeito de IUC coincidem com os anunciados 10%.

"Ao não retirar 10% "à cabeça", mas só 7,68%, e ao imputar de facto 10% no IUC, o Governo está a "aproveitar" a reforma para conseguir um aumento de impostos pela diferença entre o que retira (só 7,68%) e o que aplica em IUC (10%). O aumento é de 2,32 % na receita gera", considera a ANECRA.

Um Blog sobre rodas!

Este Blog vai ser um espaço de captura de notícias sobre o mundo automóvel. Sem olhar a línguas, desde que sejam línguas que eu perceba e que facilmente os leitores se identifiquem (dependerá de quem vier ler).

Mais, uma das missões a que este Blog se propõe é dar a conhecer alguns modelos de automóvel de uma forma mais pessoal, ou seja, fazer test-drives a carros do ponto de vista do utilizador médio. Averiguar se um carro é confortável, poupado ou não, se faz uma ultrapassagem com segurança, se tem pormenores interessante, e uma série de coisas que possam interessar ao leitores, por isso vou propor a uma ´serie de amigos e conhecidos que colaborem neste espaço, fazendo eles próprios test-drives aos seus carros, que tirem as suas fotos e que façam o post. A verdadeira web 2.0 ao serviço dos que gostam de motores e automóveis!

De todas as marcas e mais algumas que possam não estar aqui nesta lista, desde que tenham algum interesse editorial: Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Caterham, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Corvette, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, TVR, Volkswagen, Volvo.